Pneumatiques, pression, lestage, voie, direction et freinage
Lire un marquage de pneu, régler pression et lestage selon le travail, calculer un taux de patinage, contrôler direction et freins.
Le pneu, seul contact avec le sol
Toute la puissance de la chaîne cinématique finit dans quatre empreintes de pneu. Un pneu agricole radial de 650/65 R 38 se lit ainsi : 650 mm de largeur de section, un flanc dont la hauteur vaut 65 % de la largeur, une structure radiale, une jante de 38 pouces. L'indice de charge et l'indice de vitesse complètent le marquage : un indice de charge 160 correspond à environ 4 500 kg par pneu, à la pression maximale et à la vitesse de référence. Les crampons en V, dits barrettes, doivent être orientés pour que la pointe du V touche le sol en premier dans le sens de marche : un pneu monté à l'envers traction moins bien et s'auto-nettoie mal. Vérifie toujours le sens de rotation indiqué par la flèche sur le flanc avant de monter une roue.
La suite du cours, réservée aux classes abonnées
- La pression, le réglage qui change tout
- Lestage et transfert de charge
- Mesurer le patinage
- Voie, direction et géométrie
- Le freinage
- Pour aller plus loin
Puis l'exercice : Pour vérifier — Pneumatiques et liaison au sol — 6 questions tirées de la leçon · ~6 min.