Tracteur et moteur

FAP (filtre à particules)

Filtre placé sur l'échappement qui retient les suies du moteur diesel, puis les brûle lors d'une régénération à plus de 550 °C, automatique ou déclenchée à l'arrêt. Un tracteur qui ne travaille qu'à bas régime encrasse son FAP plus vite ; il ne faut jamais interrompre une régénération en cours.