Transmission

Différentiel et blocage

Mécanisme à satellites qui répartit le couple entre les deux roues d'un essieu tout en leur permettant de tourner à des vitesses différentes en virage. Le blocage solidarise les deux demi-arbres pour éviter qu'une roue sans adhérence ne patine seule ; il se désengage automatiquement au freinage ou au-delà d'un angle de braquage.